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![Nuovo piccolo carrello elevatore diesel Heli da 7 tonnellate con spostamento laterale](/uploads/s/d8f58cf5ceb04ca7b8fe82d1d020dcb4.webp)
Nuovo piccolo carrello elevatore diesel Heli da 7 tonnellate con spostamento laterale
Informazioni basilari.
Modello numero. | CPCD70 |
Carburante | Diesel |
Centro di carico | >500mm |
Altezza di sollevamento | 3000~5000 mm |
Condizione | Nuovo |
Lunghezza forcella | 1,22 m |
Potenza nominale | 83 kW |
Altezza di sollevamento massima | 3000 mm |
Il raggio di sterzata minimo | 3370 mm |
Pacchetto di trasporto | Contenitore standard |
Specifica | 2480x1150x2120 mm |
Marchio | ELI |
Origine | Cina |
Codice SA | 84272090 |
Capacità produttiva | 500 |
Descrizione del prodotto
Nuovo piccolo carrello elevatore diesel Heli da 7 tonnellate con spostamento lateraleDescrizione del prodotto
Prestazione migliorata
Design alla moda, sportivo e moderno con un aspetto snello.
La scatola di trasmissione e l'asse motore specializzati HELI con oltre 20 anni di verifica del mercato sono i migliori sistemi di trasmissione per carrelli elevatori cinesi.
La tecnologia del sistema idraulico con rilevamento del carico e doppia pompa non solo migliora l'efficienza operativa, ma riduce anche efficacemente il consumo energetico del camion.
La tecnologia di controllo elettrico specializzata per carrelli elevatori HELI, sviluppata in collaborazione con il produttore del motore, migliora le prestazioni del motore.
Il filtro dell'aria da 9 pollici con filtro di sicurezza e allarme elettronico della pressione non solo garantisce la quantità di aria aspirata dal motore, ma migliora anche la sicurezza, l'affidabilità e la durata del camion.
L'affidabilità e la durata delle parti chiave come la scatola di trasmissione e il motore sono migliorate da un sistema di raffreddamento ottimizzato e da prestazioni di raffreddamento migliorate.
Il sistema di inversione elettroidraulico standard consente un funzionamento leggero e facile; l'aggiornamento del sistema di cambio marcia completamente nuovo evita l'avviamento con la seconda marcia, migliorando l'affidabilità della trasmissione.