Le meraviglie dell'ingegneria Honda: i 10 migliori motori che stabiliscono nuovi standard

Aug 28, 2023

Quali sono i 10 motori Honda più affidabili ma performanti? Ecco la nostra lista.

Quando chiedi a qualcuno quale produttore produce i migliori motori al mondo, la risposta è solitamente ripetitiva e quindi (ironicamente) noiosa. Naturalmente, è del tutto soggettivo poiché le qualità di un motore "buono" saranno diverse per ognuno, ma vogliamo utilizzare questo articolo per mostrare alcuni dei migliori motori realizzati da una delle aziende più sottovalutate al mondo:Honda.

Non solo i suoi motori sono notoriamente affidabili, ma adorano semplicemente mettersi in risalto e urlare come delle folle mentre lasciano i guidatori con enormi sorrisi. Ciò che è ancora più impressionante è l'enorme varietà di applicazioni in cui abbiamo visto Honda impiegare i suoi motori, dalla Formula 1 ai tosaerba e persino alle macchine edili. Ma in questa storia vogliamo attenerci ai motori che hanno trovato la loro strada nelle auto stradali e raccontarvi 10 dei più grandi successi della Honda.

Nota: utilizzando siti come Ultimate Specs e Kelley Blue Book per l'affidabilità del motore e i dati del veicolo, abbiamo compilato un elenco dei 10 migliori motori Honda.

A cominciare dalla lista c'è uno dei motori Honda più famosi della sua leggendaria serie B: il B16A. È una delle unità più entusiasmanti che Honda abbia mai prodotto, e trovò debitamente la sua strada nella Honda Civic Si dell'epoca e, più famosa, nella Honda Integra Type R. Utilizzando la fasatura delle valvole regolata e l'alzata offerta con VTEC lo ha solo reso più potente e ha aggiunto una linea rossa di circa 8.000 giri al minuto. Quindi puoi capire perché il B16A è così divertente.

Continuando con i motori della serie B c'è il blocco B18C della Honda. Non solo continua il tema di essere estremamente felice con le linee rosse e sorprendentemente affidabile per la quantità di punizioni che subisce, ma il B18C è noto per il numero di aggiunte aftermarket che possono essere imbullonate su di esso per renderlo ancora più potente. È uno dei motori che definiscono la linea Honda Civic Type R ed è associato sia a prestazioni che a longevità.

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Un blocco redline da 9.200 giri al minuto, ad aspirazione naturale, raffreddato ad acqua, prodotto per un arco di quasi nove anni durante l'epoca d'oro della Honda per la creazione di motori. Una delle auto a cui era associato è la sottovalutata Prelude della Honda: un'auto sportiva super eccentrica ma innegabilmente bella che purtroppo non ha preso d'assalto il mercato come la Honda sperava. Ma esistono ancora esemplari di questa vettura e chiunque sia interessato ad acquistarne una potrà godersi il suo meraviglioso 4 cilindri in linea, che in questa versione eroga circa 200 CV.

Ahimè, arriviamo al motore che alimenta una delle migliori auto sportive a due posti mai realizzate: la Honda S2000. Si dice spesso che sia una delle auto dalle prestazioni più affidabili che il denaro possa comprare, e se combinato con il fatto che la S2000 è anche una delle più coinvolgenti per i "veri" appassionati (e non quelli che fingono di sapere di auto e di guida ), inizi a capire perché l'F22C1 è un motore così fantastico. La stessa S2000 sta solo apprezzando il prezzo, e una grande ragione di ciò è perché la F22C1 può essere trovata esclusivamente in questa vettura, rendendola un acquisto vantaggioso per tutti. Che cosa stai aspettando?

Sebbene l'F20C sia stato creato anche come motore secondario per la gamma S2000, si è fatto strada in un paio di strane creazioni trovate al di fuori della Honda. Il primo è un prototipo spagnolo a ruote scoperte chiamato IFR Aspid, e il secondo è lo Skelta G-Force, entrambi introdotti nel 2009. Alla fine, nessuno dei due ha fatto scalpore nel mondo, quindi l'F20C è migliore ricordato per il suo ruolo nella leggendaria roadster che è la Honda S2000.

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L'H22A è stato uno dei motori più utili mai realizzati dalla Honda, è durato nove anni ed è stato utilizzato prevalentemente nei modelli Honda Prelude e Accord negli anni '90 e all'inizio degli anni 2000. L'apice della sua fama arrivò con il modello sportivo Prelude, ma fu più ampiamente utilizzato nel tentativo del marchio di sfidare la Subaru Impreza WRX Wagon con la Honda Accord Wagon. Un punto forte del motore era il fatto che utilizzava l'iniezione elettronica del carburante per un'erogazione più precisa e un aumento dell'efficienza: due fattori importanti per qualsiasi veicolo costruito per durare per anni.