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Non tutte le auto sportive sono un buon investimento in termini di affidabilità e manutenzione, ma ce ne sono alcune che valgono i soldi spesi.
È difficile negare il fascino diauto sportive . Ma ammettiamolo; i veicoli ad alte prestazioni non sempre hanno la migliore reputazione di affidabilità. A causa delle maggiori sollecitazioni su motori e telaio, i costi di manutenzione possono facilmente superare la cifra prevista.
Oggi, molte auto sportive sul mercato condividono componenti che possono ridurre i costi di produzione e contribuire a migliorare l'affidabilità. Per fare alcuni esempi, la Ford Mustang GT utilizza un motore che condivide le sue caratteristiche con il V8 da 5,0 litri dell'F-150, il motore da 2,0 litri della Mazda MX-5 proviene da un crossover familiare e la Toyota GR86 ne condivide gran parte delle sue parti con la Subaru BRZ.
Questo tipo di condivisione intelligente delle parti ha prodotto alcuni risultati efficaciauto sportive affidabili con costi di manutenzione annuali che non sono molto peggiori di quelli delle tipiche auto familiari e dei SUV. Ecco dieci delle nostre auto sportive di seconda mano preferite con bassi costi di manutenzione.
Tutti i dati informativi per i veicoli presenti in questo elenco sono stati recuperati dai siti Web del produttore, nonché da popolari siti Web automobilistici come Kelly Blue Book, Edmunds, CarEdge, JD Power, TuningPro, Car Survey, Consumer Reports e RepairPal.
Produttore
Ford Motor Company
Anni di produzione
2010-Presente
Configurazione
V8
Dislocamento
5,0 litri
Energia
460 CV
Coppia
420 libbre-piedi
Carburante
Benzina
Applicazioni degne di nota
Ford Mustang GT, Ford F-150
Essendo la targhetta che ha praticamente creato la muscle car accessibile, la Mustang GT è sempre stata un'auto sportiva per tutti. Parte di questa accessibilità deriva dalla sua relativa affidabilità come veicolo ad alte prestazioni. Le più recenti Mustang GT non fanno che rafforzare questa reputazione con i loro potenti, ma durevoli motori Coyote V8 da 5,0 litri.
La Mustang di sesta generazione è stata la prima ad essere trasformata in un'auto sportiva grazie al suo motore più robusto, alle sospensioni e all'aspetto molto migliorati. Anche con un V8 aspirato da 5,0 litri, la Mustang costerà ai proprietari solo circa 360 dollari all’anno in manutenzione e circa 1.915 dollari nel corso di cinque anni. Non male per un comodo incrociatore.
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Produttore
Mazda
Anni di produzione
2012-Presente
Configurazione
In linea-4
Dislocamento
2,0 litri
Energia
155-181 CV
Coppia
148-155 libbre-piedi
Carburante
Benzina
Applicazioni degne di nota
Mazda MX-5, Mazda3, Mazda CX-30
La Mazda MX-5 è ora alla sua quarta generazione, con una quinta generazione all'orizzonte. La MX-5 incarna la tradizionale filosofia delle auto sportive di piccole dimensioni, motore potente e trazione posteriore, proprio come le auto sportive britanniche degli anni '50 e '60.
L'ND MX-5 utilizza un motore aspirato da 2,0 litri accoppiato a un manuale a 6 velocità o ad un automatico. Ma la maggior parte delle persone sceglie il manuale. La manutenzione dell'MX-5 costa circa 1.500 dollari nel corso di cinque anni, ovvero circa 300 dollari all'anno.
Produttore
Toyota/Subaru
Anni di produzione
2019-Presente
Configurazione
Appartamento-4
Dislocamento
2,4 litri
Energia
228-234 CV
Coppia
184 libbre-piedi
Carburante
Benzina
Applicazioni degne di nota
Toyota GR86, Subaru BRZ
L'attuale Toyota GR86 viene annunciata come una delle migliori auto sportive dal rapporto qualità-prezzo in vendita. Vanta numerosi miglioramenti rispetto alla Toyota 86 della generazione precedente. Una migliore messa a punto delle sospensioni e del telaio e un motore più potente sono di serie per il nuovo modello.
Il GR86 è una collaborazione tra Toyota e Subaru, con quest'ultima che fornisce il brontolone motore Boxer a quattro cilindri. È un'opzione solida e affidabile per la guida quotidiana, con un costo di manutenzione medio annuo di circa $ 244. Tuttavia, vale la pena notare che i proprietari hanno segnalato problemi al motore quando spingevano il GR86 durante l'uso in pista.